隔音棉作用：

　　1、車門隔音后，由于車門內空腔被有效的填充，關門聲音變得極其沉悶厚重，由"咣鐺"聲變?yōu)?噗噗"聲，聽起來舒服極了，再也沒有以往那種破鑼般的聲響

　　2、前后蓋、防火墻及底板隔音后，發(fā)動機刺耳的氣門嘯叫聲被過濾掉了，只剩下低沉的怠速聲和腳下的震動感，在水箱溫度升高后，轉速表降到1000轉，怠速時在車內仔細感受才能聽見發(fā)動機在運轉，幾乎有種熄火的感覺;這時，再打開音響欣賞音樂，發(fā)現(xiàn)效果有了明顯提升，而以往必須要把音量調到很大才能壓住發(fā)動機的噪音。車子上路的感覺，低速行駛時胎噪和路噪大部分被抑制，加速到2500轉發(fā)動機發(fā)出沉悶的低吼，很快速度上到120邁，感覺速度仍有一定的提升空間，車子的平穩(wěn)性大幅增加，過坑坎不平路面時四門亂響、散架的感覺沒有了，車輛減震緩沖性能明顯提高。

　　3、降低和有效緩解底盤的金屬疲勞，延長車體使用壽命。

　　產(chǎn)生金屬疲勞的原因是因為金屬內部并不均勻的結構，造成應力傳遞的不平衡，有的地方會成為應力集中區(qū)。與此同時，金屬內部的缺陷處還存在許多微小的裂紋。在力的持續(xù)作用下，裂紋會越來越大，材料中能夠傳遞應力部分越來越少，直至剩余部分不能繼續(xù)傳遞負載時，金屬構件就會全部毀壞。

　　4、良好的防水性能，避免鈑金銹蝕。

　　經(jīng)濟型車的防水性普遍不高，如果洗完車或雨后馬上拆開車門，多數(shù)可以明顯地看到車門內滲流入的水珠和水跡，有時一連幾天都不干，時間長了很容易銹蝕車門鈑金;車門隔音后，隔音棉直接粘附在車門鐵皮上，利用隔音棉良好的防水性能就會有效杜絕水汽與車門鈑金的接觸，起到防銹作用。

　　5、有效減少和吸收車身金屬部位振動能量，減緩部件磨損，延長部件壽命

　　在隔音前許多車主頭痛的就是過坑過坎了，只要發(fā)現(xiàn)前面有坑就得趕緊減速，有時稍一分神沒提前減速，就只有痛苦地咬緊牙關硬著頭皮過坑了，四個車門咣啷咣啷的聲音，整個車都快散架了，相信不少車友都有同樣的感受。這種情況持久下去，車門拉桿、連接、門鎖等磨擦震動較多的地方不可避免要損壞，時間長了就會感覺到四個車門沒一個不響不透風的，稍一提速就全車都響，缺乏行車安全感。

　　而對車門進行隔音施工后，由于粘貼了隔音棉，增強了車門的整體性和吸震性能，可以使原本需要震3次或更多次數(shù)才能釋放的震動能量多數(shù)被吸收化解，變成只震動一次或者根本不產(chǎn)生震動，其結果就是過坑坎的感覺變得舒服極了，只是沉悶的一聲輕響就過去了，駕車的舒適感提高了，車門開關部件損壞的機率也減小了。

　　5、保溫

　　利用隔音棉的隔熱效果，對頂棚進行隔音，不僅可以阻隔下雨時雨點的敲擊聲，配合底盤和四門的隔音棉，還可以有效屏障夏日陽光的酷曬，保持車內冷氣溫度，在冬季也有相應的減緩車內熱量散發(fā)的作用(感覺象給車穿棉襖一樣)。